Minnesanteckningar från cykeltur till Holland 2006.

 

Under turen har jag haft med mig ett litet så kallat fickminne. Detta har jag haft lätt tillgängligt i fickan och kunnat plocka upp för att tala in små minnesanteckningar när jag har funnit det befogat. Nedan är utskriften av dessa minnesanteckningar.

 

Länkar till de olika dagarna: Dag 1, Dag 2, Dag 3, Dag 4, Dag 5, Dag 6, Dag 7, Dag 8, Dag 9, Dag 10, Dag 11, Dag 12

 

Dag 1, 060827, söndag

 

Cyklad distans: 121,84 km  (Totaldistans: 121,84 km)

Cyklad tid: 6 tim 34 min 43 sek

Snitthastighet: 18,52 km/t

Maxhastighet: 39 km/t

 

Minnesanteckningar:

05.50

Avfärd från Pålsjö.

06.00

Ankomst till Scandlines färjeläge, Helsingborg.

06.10

Avfärd från Helsingör med färja.

06.30

Ankomst till Scandlines färjeläge, Helsingör

06.53

10 km cyklade. Stannar kort där vägen delar sig utanför Helsingör. Snitthastighet 17,52 km/t. Satte på lite musik. GPS:en är ej monterad på grund av att jag känner vägen till Hilleröd väl. På vägen hade jag kört förbi tre överförfriskade killar som började skrika och kalla mig Bjarne Riis. Jag kunde höra hur de fortsatte att skrika långt efter att jag passerat.

06.58

På väg igen med Natalie Cole i hörlurarna. Konstaterade att det var skönt att jag kom iväg så pass tidigt, nästan vindstilla och inget regn.

07.27

Cyklat 19,5 km och passerat genom Fredensborg utan att stanna. Dock kan man konstatera att Fredensborg och slottet där är värt ett besök för den som har lite mer tid. Slottet i Fredensborg, vilket är sommarresidens för den danska kungafamiljen, uppfördes 1719-22 av Fredrik IV för att manifestera det nordiska krigets avslutning. Arkitekt för såväl slotts- som parkanläggning var Johan Cornelius Krieger; dock har flera efterföljare svarat för olika tillägg. Slottet byggdes i den kungliga jaktskogen, där sju radiella uthuggningar i ett 180 ° brett fält gjordes; en patte d'oie. Uthuggningarna förstärktes visuellt med alléer, och mitt i denna halva barockstjärna placerades slottet. Framför slottet röjdes för en halvcirkelformad parterr, som avgränsades utåt av koncentriska alléer. På 1760-talet utarbetade arkitekten Nicolas-Henri Jardin en grandios trädgårdsplan med en 60 m bred mittaxel, utformad som en tapis vert, med flankerande skulpturer utförda av Johannes Wiedewelt. Denna trädgårdsplan blev det nu fullt utbyggda slottet med sin åttkantiga gårdsbildning värdig. Jardin ritade även den terrassträdgård vid slottets västfasad som kallas Marmorhaven, med murar och skulpturer i marmor och i övrigt rosor och blomsterbäddar. Ytterligare en skulptursamling av mera allegorisk art och utförd i sandsten finns i Nordmandalen, en skålformig anläggning med grästerrasser. Dessa skulpturer är gjorda av Johann Gottfried Grund.

07.40

Cyklat 25,5 km och stannar vid infarten till Hilleröd för att montera och starta min GPS för att få hjälp av den att lätt och snabbt hitta vägen genom staden.

07.59

Startat igen och är på väg in mot Hilleröds centrum. GPS:en är inställd på Frederikssund och enligt den skall jag vara där09.30.

08.03

Har kommit genom Hilleröds centrum. GPS:en fungerar perfekt. Staden Hilleröd har cirka 28 000 invånare och är belägen 30 km n.v. om Köpenhamn. Staden är ett handelscentrum men har också flera industrier med tillverkning av bl.a. kommunikationsutrustning, mätinstrument, maskiner, jordbruksredskap och läkemedel. Väl värt ett besök i Hilleröd är Frederiksborg slott, kring vilket staden växte upp. Slottet är Danmarks nationalhistoriska museum.

08.09

Klart utanför Hilleröd. Till vänster ute på fältet en stor 3-manegers cirkus och till höger en stor vit gård. Jag känner igen mig, jag har cyklat här förut.

08.28

Cyklat 37,5 km. Har kommit till Görlöse där handelsmannen har öppet trots den tidiga timman men eftersom jag inte har behov av något fortsätter jag utan att stanna.

08.31

Var nog ouppmärksam i Görlöse för GPS:en visar texten ”New rout” och säger att jag skall göra en u-sväng men när jag gör det får jag bara en uppmaning att göra en ny u-sväng och fortsätta längs den nya vägen. Får väl se var jag hamnar.

08.37

Tydligen är jag på rätt väg för jag kör precis förbi första avtagsvägen till Slangerup.

08.45

Har kommit på andra sidan Slangerup och lite sol tittar fram. Jag kör på en gammal landsväg som gjorts om till cykelväg. Min GPS vill att jag skall göra en u-sväng och köra ut på den nya vägen men det gör jag inte för jag vet var jag är. Skönt med solen men det kan ev. innebära att vinden ökar något.

08.50

Har stannat kort för att ta bort regnskyddet från GPS:en eftersom det ser ut att bli fortsatt uppehållsväder.

08.58

På väg in mot Frederikssund och betydligt mer trafik nu men eftersom jag kör på cykelbanan berör det inte mig. Frederikssund som är beläget på den östra sidan av Roskilde Fjord, är en handels- och industriort med bl.a. flera maskinindustrier och livsmedelsföretag. I staden ligger Willumsen-museet med konstnären J.F. Willumsens (1863-1958) samlingar. Till turistattraktionerna hör vidare ett årligt vikingaspel. Staden fick stadsrättigheter 1809.

09.00

Cyklat 47,5 km och stannar till vid skylten som markerar stadsgränsen för Frederikssund. Snett över gatan kan jag se J F Willumsens museum.

09.12

Har stannat vid Strandgrillen vid ena fästet för bron över Roskildefjorden. Tyvärr öppnar man inte förrän 11.00 så jag äter två av mina medhavda smörgåsar och en tomat och sköljer ner det hela med vatten. Jag tar även en del bilder. Enligt min planering skulle jag vara här 11.00 men eftersom jag startade tidigare ligger jag gott och väl före min planering. Har cyklat 49,5 km med en snitthastighet på 19,47 km/t.

09.28

Startar från den stängda Strandgrillen, nästa mål är Töllöse som ligger ca 33 km bort.

09.52

Cyklat 57 km och är nu ute på landtungan mellan fjordarna. Fortfarande bra väder, inget regn men lite mer vind. Om vinden ökar ännu mer kan det kännas för nu cyklar jag rakt in i vinden. Lite mer backar här.

10.03

Cyklat 60 km och landskapet har blivit mer böljande. Långa sega motlut som nog kommer att dra ner snitthastigheten.

10.12

Cyklat 62,5 km och kommit till Skiby. Hela vägen hit från Helsingör har det varit cykelbana eller bred vägren men nu ser det ut att vara slut på det.

10.15

Cyklat 64 km och har passerat Skiby.

10.26

Cyklat 66,8 km och det börjar bli ordentligt varmt nu. När jag kommer till Töllöse skall jag ta en kall öl och lätta lite på kläderna.

10.44

Cyklat 72,2 km och passerar Ejby.

11.00

Cyklat 77,3 km och det är mycket trafik nu. Antagligen är många på väg till motorvägen lite längre fram.

11.02

Kör under motorvägen till Kalundborg  och har ca 5 km kvar till Töllöse.

11.18

Cyklat 82,5 km och kommit till Töllöse. För att på enklaste sätt hitta ett ställe där jag kan köpa en öl frågar jag en man som står och klipper en häck och han visar vägen till en Fakta-butik som enligt honom är öppen.

11.24

Cyklat 83,55 km och kommit till Fakta-butiken i Töllöse. Skall köpa en kall öl vilket är behövligt nu. Enligt planen skulle jag anlända hit 14.00 och jag ligger alltså hela 2½ timmar för planen trots att jag bara tog färjan 1 timme tidigare än planerat. Jag har ca 38 km kvar till Slagelse där jag skall ta tåget över Stora Bält.

12.03

Avfärd från Fakta i Töllöse efter en lunch bestående av två rostbiffsmörgåsar, en tomat, ett hårdkokt ägg och en Tuborg Classic.

12.10

Cyklar ut ur Töllöse.

12.36

Cyklat 93 km och har passerat genom Ugerlöse vilket verkar vara en trevlig by med handelsman, bageri och pizzeria. Letar efter ett ställe där jag kan kissa men det är inte lätt. Det här är ett slättlandskap och i varenda dunge, vid varenda träd, ligger det hus.

12.55

Cyklat 96,8 km och har precis kört ut ur Stenmagle. Jag viste inte ens att jag kommit in i Stenmagle. Så kan det vara ibland.

13.05

Cyklat 100 km.

13.11

Sitter på en rastplats med bord och bänkar och tar en kort paus och dricker en öl jag haft med från Töllöse. Vinden har ökat något och nu sträcker den flaggor. Jag har ca 20 km kvar till Slagelse.

13.25

Avfärd från rastplatsen.

13.28

Svänger in på väg 203 mot Slagelse.

13.41

Cyklat 105.5 km och kommit till Munke-Bjergby. Undrar vad som givit byn dess namn, något berg kan jag inte se.

13.58

Cyklat 110,5 km och det är 10 km kvar till Slagelse. Vinden har ökat ordentligt nu och det känns att jag har motvind. Hastigheten har sjunkit till runt 16 km/t.

14.11

Sju km kvar till Slagelse och jag kan nu se höga skorstenar och byggnader i staden.

14.24

Börjar regna så jag har stannat för att stoppa in min GPS i ett regnskydd bestående av en plastpåse. Jag står i skydd av några träd men jag kan se att det regnar ganska bra så innan jag kör vidare tar jag på mig regnkläder.

14.44

Regnet har upphört och jag har stannat för att ta av min regncape eftersom det blir för varmt att cykla med den på när det inte regnar.

14.48

Kör över gränsen till Slagelse. Staden Slagelse, som har cirka 31500 invånare är en handels- och industristad. Industrin är mångsidig och omfattar bl.a. flera betydande verkstads-, livsmedels-, konfektions- och trävaruföretag samt förpackningsföretaget Danapak A/S. Staden, vilken är känd från första hälften av 1000-talet, var från slutet av 1000-talet till början av 1600-talet en av Danmarks viktigare städer. Efter en lång nedgångsperiod växte Slagelse åter i samband med järnvägsbyggande och omfattande industrialisering under 1800-talets andra hälft.

15.07

På perrongen i Slagelse i väntan på tåget som skall gå 15.26. Köpte biljetter i en kiosk vid sidan om stationen och för att komma därifrån till perrongen fick jag ta av de bakre packväskorna och bära ner cykeln i en kulvert varifrån det sedan fanns en hiss upp till perrongen.

16.30

Har anlänt till Odense. Staden Odense, som ligger vid Odense å och Odense kanal på norra Fyn, är Danmarks tredje största stad (ca 145 000 invånare), biskopssäte samt Fyns kultur-, industri- och handelscentrum. Staden är en av landets viktigaste industristäder med en mångsidig tillverkning. Här finns en omfattande verkstadsindustri med bl.a. Plus Pack A/S (metallförpackningar) och ABB-koncernen (elektrisk utrustning), en stor livsmedelsindustri samt teko- och pappersindustri. Den tidigare så betydande varvsindustrin finns numera i Lindø, vid Odense fjord. Staden har vidare inrikesflygplats och här finns flera museer, t.ex. H.C. Andersenmuseet, teater, musikkonservatorium och universitet (grundat 1966). Odense är också säte för Danmarks TV2.

I centrum är det medeltida inslaget påtagligt, främst märks domkyrkan i tegelgotik, Sankt Knuds Kirke, från slutet av 1200-talet. På murarna från ett johannitkloster uppfördes Odense Slot av J.C. Krieger 1719-25. Borgarnas miljö har bevarats i korsvirkeshus och det kulturhistoriska museet, Møntestræde. PåMunkemølle-stræde ligger H.C. Andersens barndomshem (numera museum). Av 1900-talsarkitektur märks P.V. Jensen Klints Fredens kirke (1916-20), Knud Holschers universitetsbyggnader (1971-83) och området Blangstedgård från boutställningen 1988.

Odense, vars namn betyder 'Odens heliga plats', var ursprungligen en hednisk kultplats. En borg, Nonnebakken, anlades på platsen under 900-talets senare del, och Odense omtalas för första gången som biskopssäte 988. Under 1000-talet växte Odense fram som en egentlig stad och blev med Knut den heliges skrinläggning 1100 eller 1101 en viktig vallfartsort. Staden expanderade successivt från 1200-talet och behöll sin ställning som en av Danmarks viktigare städer fram till mitten av 1600-talet. Efter en stagnationsperiod under 1700-talet fick Odense under 1800- och 1900-talen ett uppsving som handels-, industri- och universitetsstad.

17.00

Till hotellet i Odense. Fint rum men tyvärr ingen möjlighet att låsa in cykeln inomhus så den står i en carport på en låst parkeringsplats som tillhör hotellet.

21.55

På hotellrummet. Det regnade och åskade ordentligt när jag kom till Odense men senare blev det fint. Gick en tur i staden och var sedan på en pub och åt friterad fiskfilé. Är trött och skall lägga mig. Jag skall upp 06.00 imorgon för tidig frukost och avfärd. Ser ut att bli relativt bra väder imorgon, dock lite mer vind från väst. Skall försöka köra på ordentligt på morgonen så att jag ev. kan ta en tidigare båt än planerat från Böjden.

 

 

Dag 2, 060828, måndag

 

Cyklad distans: 139,02 km  (Totaldistans: 260,86 km)

Cyklad tid: 8 tim 22 min 15 sek

Snitthastighet: 16,61 km/t

Maxhastighet: 46 km/t

 

Minnesanteckningar:

08.00

Avfärd från City Hotell, Odense.

08.22

Med hjälp av GPS:en har jag utan större problem tagit mig ut ur de centrala delarna av Odense, bara en liten felkörning som berodde på mig och inte på GPS:en. Soligt med några få moln men motvind.

08.31

Cyklat 7 km och passerat skylten som visar att jag lämnar Odense bakom mig.

08.34

Cyklat 8,2 km och är på väg mot Nr Broby (jag undrar vad Nr betyder?) i frisk motvind. Tror inte att jag hinner med den tidiga färjan 11.00 utan får sikta in mig på den 13.00 som planerat. Men jag ger inte upp försöket att nå 11-färjan.

09.10

Cyklat 19,9 km och kommit till Nr Broby. Skall se om jag kan hitta ett lämpligt ställe för en kort paus för en banan och planering av den vidare färden. Eventuellt tar jag en annan väg än den tänkta för att få bättre vind.

09.14

Cyklat 21 km och har stannat i södra utkanten av Nr Broby. Snitthastigheten hit är 18,49 km/t och om jag kan hålla den hastigheten och inte tar några längre pauser kan jag eventuellt hinna med den tidiga färjan. Äter bananen jag hade med mig från frukostmatsalen på hotellet i Odense.

 

09.29

Avfärd från Nr Broby. Det är 12 km till Håstrup och sedan 13 km därifrån till Böjden. På håret att jag skall kunna hinna med färjan 11.00 men jag gör ett försök.

09.42

Kort kisspaus. Har egentligen inte tid men nöden hat ingen lag.

09.49

Cyklat 26,42 km. Vackert landskap men en del korta men branta backar vilket ju inte är bra om man har bråttom. Har precis kämpat mig upp för en backe i 8 km/t. Har läst att området här kallas Fynske Alperna.

09.51

Cyklat 28,5 km och har precis sett den första skylten som pekar mot Böjden.

09.54

Cyklar genom Jordlöse och jag har 16 km kvar till Böjden. Ser ut som om jag trots allt kommer att missa 11-färjan.

10.05

Cyklat 33 km och kommit till Håstrup. De sista 3 kilometrarna har jag haft medvind eftersom vägen svängt mot öster.

10.07

På väg genom Håstrup. Min GPS räknar nu mot Böjden och visar att det är 13 km kvar dit och att jag skall vara framme 10.54. Så vem vet, kanske det går.

10.16

Cyklat 36,75 km. Enligt GPS:en är det 10 km kvar. Har tagit mig tid till att stanna och ta några bilder av det vackra landskapet.

10.25

Cyklat 39,72 km och har 7 km kvar till Böjden. Enligt GPS:en skall jag vara där 10.49.

10.37

Cyklat 43,4 km och har 5 km kvar till Böjden.

10.46

Jag kan nu se Böjdens färjehamn. Jag tror jag klarar det!

10.52

Cyklat 48,5 km och står i kö till färjan. Bra jobbat Lindblom!!

11.46

Står på däcket till färjan och väntar på att den skall lägga till hamnen i Fynshav. Har under överfarten fått en god öl, en Jägermeister och en ostsmörgås. Har även besvarat en del SMS och konstaterat att det är skönt att ligga 2 timmar före planeringen, men för den skull behöver jag ju inte ta det överdrivet lugnt. Satsar på att komma till Schleswig, Tyskland, ikväll.

12.05

Har kommit i land i Fynshav på ön Als och monterat min GPS. Fortsätter mot Sönderborg och Dybböl skansar. Den sistnämnda platsen har jag länge velat se.

12.19

Motvinden drar ner hastigheten och det börjar småregna. Jag cyklar genom ett böljande landskap med långa sugande backar.

12.25

Det är 14 km kvar till Sönderborg.

12.41

Passerar Augustenborg och har en mil kvar till Sönderborg. Har just passerat en stor grupp ungdomar på cykel. Inte lätt att komma förbi dem. De var över hela cykelbanan och hörde varken ringklocka eller rop då de var fullt upptagna med att prata med varandra.

12.49

Har cyklat 60 km och har 8 kvar till Sönderborg. Bra cykelväg hela sträckan från Fynshav.

12.54

Har passerat Söderborgs stadsgräns och det är ca 4 km till centrum.

13.15

Kom precis över Christian X bro. En elektronisk tavla meddelade att man hade en planerad öppning av bron just 13.15 men jag hade tur och han över.

13.20

Har stannat vid en kiosk för en läsk.

13.35

Kör från kiosken efter en läsk och byte till shorts. Det är varmt, kvavt, nu. Jag hoppas det inte skall bli åska.

13.52

Vid Dybböl skansar. Tar en öl och smörgåsar jag haft med från frukosten i Odense.

14.10

Ett helt gäng tyska skolungdomar på cykel har anlänt. Slut på lugnet, nu kör jag vidare.

14.12

På väg från Dybböl skansar. Svarta låga moln driver in från väst. Ser ut som oväder.

14.20

Har cyklat 72,18 km och nu börjar det regna ordentligt. Stannat för att sätta regnskydd på GPS:en.

14.25

Försöker hitta lite skydd under ett tätt buskage. Det åskar kraftigt och på bara en minut har regnet förvandlats till ett skyfall. Vattnet står centimeter högt på cykelbanan och sikten är bara högst ett par meter.

14.40

Åskan drar bort och regnet har avtagit något så jag försöker fortsätta. Det kraftiga regnet kom så hastigt att jag inte han få på regnutrustningen och jag är blöt in på bara kroppen och skorna är fulla med vatten.

14.47

Jag har kommit fram till en bensinmack och stannar där under tak för att försöka torka en smula. Försöker torka ur skorna med papper från bensinmacken och byter strumpor.

15.10

Regnet har minskat betydligt nu. Har köpt en kopp kaffe och när jag druckit upp det skall jag fortsätta.

15.25

Regnet har nästan upphört och jag fortsätter. Nästan hela mitt försprång framför planen har försvunnit. Ligger ca 30 minuter före nu mot 2 timmar i Böjden.

16.08

Har kommit till Rinkenaes och har 9 km till Kollund via Fjordvägen.

16.18

Har cyklat 87,32 km och kommit till Sönderhav.

16.26

Har stannat på en rastplats vid stranden av Flensburg fjorden för att ta av en del av regnkläderna. På andra sidan fjorden kan jag se Tyskland.

16.47

Har kommit till Kollund och på andra sidan fjorden kan jag se ett torn med en stor tysk flagga på toppen.

16.55

Börjar regna kraftigt igen. Regnkläder på.

17.08

Har kommit till Kruså, den danska gränsstaden. Regnet har lättat men nu behåller jag regnkläderna på.

17.17

Har cyklat 95,8 km och har enligt en skylt en kilometer kvar till gränsen.

17.28

Helt plötsligt förvandlas vägen till en motorväg där jag inte kan köra. Efter en del spanande ser jag en cyklist på andra sidan motorvägen så det är antagligen en cykelbana där. Jag får köra tillbaka ca 500 meter för att komma över till den sidan. Mycket riktigt så finns det en cykelbana och skyltar på den säger att den skall leda in till Flensburg.

17.42

Har cyklat 100 km och är på väg in till Flensburg.

18.00

Jag har kommit till Flensburg, 103,38 km från Odense. Jag ligger nu 15 minuter före min planering. Har satt mig på en servering nere i Flensburgs hamn för att dricka min första tyska öl och planera den fortsatta färden. Jag har 33 kilometer kvar till Schleswig och det skall jag säkert klara.

18.31

Avfärd från Flensburg. Jag ligger nu i paritet med planeringen.

18.55

Har cyklat 108,15 km och kör ut över Flensburgs södra stadsgräns. Konstaterar att jag nog inte hinner till Schleswig innan turistbyrån/rumsförmedlingen stänger klockan 20.00, men eftersom jag har en lista med lämpliga övernattnings-alternativ vilka jag plockat från Internet skall det nog inte vara några problem.

19.22

Har cyklat 115,4 km och gör ett kort stopp för att byta vattenflaskan på styret mot en ny samt för att sätta på lite musik. Regnet har ökat något men det stör inte cyklingen.

19.38

Jag har 19 kilometer kvar till Schleswig. Lätt regn men ingen vind. Känner en viss trötthet i benen och lite smärta i vänster knä.

19.50

Jag har anlänt till Ruhekrog och Hotel Ruhekrog, strax norr om Schleswig. Hotellet är ett av de jag har med på min lista så jag stannar för att fråga om lediga rum. Tyvärr visar det sig att det är fullt men damen i receptionen hjälper mig att ringa till ett annat ställe och det visar sig att där finns rum, dock till priset av 45€. För att vara på den säkra sidan bokar jag ett rum där och fortsätter sedan in mot centrum.

20.15

Har stannat vid en bensinmack för att ringa till en del av de andra ställena på min lista. Får napp på Dom Hotel, bara 30€ med frukost och dusch på rummet. Bokar det och ringer till första hotellet och avbokar.

20.45

Har anlänt till Dom Hotel och får hjälp av ägarinnan Kirsten att bära ner cykeln i källaren där den står säkert inlåst. Packar upp, duschar och byter om och går ut för att få lite mat.

23.15

Tillbaka på Dom Hotel efter en pizza och ett par öl. För trött för att skriva ut mina intalade noteringar rörande dagens händelser, jag får göra det imorgon kväll.

 

 

Dag 3, 060829, tisdag

 

Cyklad distans: 141,23 km  (Totaldistans: 402,09 km)

Cyklad tid: 8 tim 15 min 59 sek

Snitthastighet: 17,09 km/t

Maxhastighet: 40 km/t

 

Minnesanteckningar:

08.45

Hade planerat att starta från Dom Hotel i Schleswig 08.00 men efter att ha suttit kvar vid frukostbordet för länge i samtal med min värdinna och sedan haft lite strul med regnkläder och regnskydd till min GPS kom jag i gång ordentligt först nu.

09.45

Har cyklat 15 km och kommit till Kropp där jag stannat för en kopp kaffe. Det var jobbigt att ta sig ut ur Schleswig på grund av hård trafik och många korta men branta backar. Körde via den gamla danska försvarsanläggningen Dannewerk (i samma stil som Dybböl). Men det gick inte att se något från vägen och eftersom det regnade ganska bra beslöt jag mig för att inte stanna.

10.15

Har cyklat 19,94 km och precis kört förbi en gård där det satt en stor schäfer och tittade på mig. Tur att den inte började jaga mig. Jag är en smula orolig för lösa hundar eftersom de ofta ser ut att ogilla antingen mig eller min liggcykel och det har hänt att jag blivit jagad.

10.25

Har cyklat 22,27 km och passerat genom Tetenhusen.

10.42

Har cyklat 27.85 km och passerat genom Hohn.

10.53

Har cyklat 30.49 km och känner mig tvingad att ta en kort kisspaus.

11.14

Har cyklat 36,54 km och passerat genom Hamdorf. Man ser inte många människor ute men det kan bero på regnet.

11.27

Har cyklat 36,67 km och kör in i Breiholz, ett något större samhälle.

11.37

Passerar skylten som visar att jag kör ut ur Breiholz och har 6 km till färjan över Kiel-kanalen vid Oldenbüttel.

11.47

Har cyklat 45,73 och passerat genom Tackesdorf. Jag kör genom ett tråkigt och platt landskap där fälten är avbrutna av små dungar och häckar. Tydligen mycket mjölkproduktion för det går kor och betar överallt på fälten.

11.57

Har cyklat 48,16 km och kommit till färjan som skall ta mig över Nordostesee- kanalen, eller som vi svenskar kallar den Kiel-kanalen, till Oldenbüttel.

12.05

Har kommit över till södra sidan av kanalen. Jag hade tur för precis när jag var på väg ner mot färjan på andra sidan såg jag hur man sänkte bommarna men antagligen såg kaptenen högt uppe på sin kommandobrygga att jag var på väg för bommarna höjdes igen och jag kunde rulla ombord. Överfarten tog 5 minuter och var gratis.

12.10

En titt på kartan och skyltarna vid färjeläget ger vid handen att jag har 10 km till Hanerau-Hademarschen varifrån jag enligt planeringen skall starta 12.00. Eftersom jag inte ligger så illa till tidsmässigt trotts min sena avfärd från Schleswig beslutar jag mig för att ta en liten paus i ett alldeles utmärkt regnskydd vid färjeläget och äta en smörgås (återigen en jag tagit med från frukostmatsalen) och dricka en öl. Snitthastighet hitintills är 17.70 km/t. 

12.25

Lämnar färjeläget.

12.42

Ankomst till Hanerau-Hademarschen efter en ganska tung sträcka. Det känns som om jag cyklat i lätt motlut hela tiden vilket möjligen kan bero på att jag är på väg upp ur den sänka i vilken kanalen går. Ingen paus här eftersom jag hade det i Oldenbüttel utan jag fortsätter mot Itzehoe. Det är 25 km dit och jag räknar med att cykla det utan några längre stopp.

12.59

Har cyklat 58,5 km och har precis passerat Thaden.

13.03

Har cyklat 13,03 km och susar genom Jarsdorf.

13.07

Har 20 km kvar till Itzehoe när jag stannar för en kort kisspaus i en skog.

13.10

På väg igen. Hör mullret av åska i fjärran. Blå himmel men tunga regndroppar faller, det kan vara så att det är droppar från träden.

13.19

Har cyklat 63 km och kommit till Warringholz där jag kommit ut på en större väg med cykelbana. Har 17 km kvar till Itzehoe.

13.26

Har cyklat 65,6 km. På väg genom Schenefeld kan jag konstatera att det nog bara var droppar från träden jag kände tidigare för det regnar inte.

13.45

Har cyklat 70,5 km.

14.06

Har cyklat 76,8 km och har precis passerat gränsen till Itzehoe. Vid ett köpcentrum ser jag ett café som annonserar om kaffe och smörgåsar med pålägg och jag stannar för att få i mig en smörgås och en kopp kaffe.

14.25

Tänkte ge mig iväg från caféet men precis när jag skulle köra kom en kraftig åskskur som gjorde att jag fick vänta ett par minuter under ett tak innan jag kunde köra.

14.34

Har tagit på regnkläder och kör iväg från caféet. Lagen om alla tings jävlighet gjorde dock att det slutade regna så fort jag startat.

15.03

På väg ut ur Itzehoe. Stannade en stund i en gatukorsning och talade med en trevlig man vid namn Donald som var väldigt intresserad av min cykel. Själv hade han en så kallad trike, en trehjuling, hemma i garaget.

15.15

GPS:en har tagit mig in på en liten cykelstig i en skog. Beläggningen är av krossad sten och grus men det går att cykla utan problem.

15.18

Cykelstigen slut efter ett par hundra meter och jag är nu uppe på en asfalterad gata igen.

15.21

Har cyklat 86 km. Tala om oförutsedda händelser, jag har fått punktering på framdäcket. Första punkteringen någonsin på Streif och till på köpet på alldeles nya så kallade punkteringssäkra däck. Ja, ja bara att sätta igång att fixa det. Som tur är har jag nya innerslangar med och kan alltså bara byta den och vänta med att fixa själva punkteringen till senare.

16.00

Klar med reparationen, det tog lite mer än en halv timme. När jag väl fått av hjulet och kontrollerade däcket fann jag orsaken till punkteringen, en liten vass stenflisa som skurit sönder däcket och penetrerat slangen innanför. Innan jag satte i den nya slangen satte jag lite el-tejp över det skadade stället på insidan av däcket för att förhindra att nya stenflisor letar sig in. Tur i oturen att det är soligt just nu. Fortsätter.

16.24

Tro det eller ej, punktering bak också. Fan. Kontroll visar att det är samma orsak som förra punkteringen. Antagligen är det den lilla korta sträckan på cykelstigen genom skogen som är grundorsaken.

17.02

Den andra punkteringen tog 32 minuter att fixa, även här använde jag mig av en ny innerslang. Efter att ha packat ner verktygen ger jag mig iväg igen med friskt mod mot Glückstadt och färjan över Elbe.

17.18

Har cyklat 96,5 km, alltså en mil på det lagade framdäcket och det ser ut att fungera.

17.33

Har cyklat 101 km och kommit till Glückstadt och fortsätter ner mot färjeläget.

17 38

Har kommit till färjeläget för färjan över Elbe. Många bilar i kö men jag kör förbi alla på cykelbanan. Samtidigt som jag kommer fram börjar det duggregna.

17.45

Färjan avseglar från Glückstadt. Tar en öl och en korv ombord på färjan. Regnet ökar i intensitet under överfärden.

18.15

Färjan anlöper hamnen i Wischhafen. Stannar under ett tak vid färjeläget och ser till att jag är ordentligt klädd för regnet. Har ca 45 km till Bremervörde vilket är dagens etappmål och jag tänker försöka cykla hela sträckan utan några längre stopp.

20.30

Har cyklat 141,23 km och kommit till Alfstedt ca 5 km NV Bremervörde. Eftersom det lyser inbjudande i fönstren i Steffes Gasthof och jag är trött stannar jag och går in. Väl inne får jag en stor öl, en stor portion bratwurst med pommes och ett rum för natten.

 

 

Dag 4, 060830, onsdag

Sträcka: Alfstedt - Cloppenburg

Cyklad distans: 140,49 km  (Totaldistans: 542,58 km)

Cyklad tid: 8 tim 42 min 59 sek

Snitthastighet: 16,13 km/t

Maxhastighet: 27 km/t

 

Minnesanteckningar:

08.30

Start från Steffes Gasthof i Alfstedt. När jag skulle montera min GPS upptäckte jag att kontakten som man laddar den med gått sönder. En liten tapp inne i GPS:en hade lossnat och trillat ut vilket innebär att jag inte kan ladda den, varken från ett vägguttag eller från det blybatteri jag har med för att driva den under färd. GPS:en är fullt laddad men strömmen räcker bara för ca 3-4 timmars kontinuerlig drift så kan jag inte fixa den på något sätt får jag får använda den väldigt konservativt och spara strömmen till riktigt kritiska situationer. Jag får istället mer förlita mig på navigering med hjälp av kartor jag har med vilket innebär fler stopp för navigering och därmed längre tid. Vid start var det växlande molnighet med skurar och vind snett framifrån.

09.27

Har stannat vid en stor Expert butik i utkanten av Bremervörde för att eventuellt få hjälp med min GPS. En tekniker som tittade på den konstaterade att han i och för sig nog kunde laga den provisoriskt men att det var bättre att jag lämnade in den till affären där jag köpt den för att få en garantireparation utförd.

09.35

Fortsätter från Expert butiken. Jag får använda kartan för att ta mig till Cloppenburg och sedan eventuellt GPS:en för att hitta mitt övernattningsställe.

10.46

Har cyklat 26,78 km. Använder GPS:en mycket sparsamt. Jag sätter på den för att se att jag är på rätt väg och när jag fått ett riktmärke och avstånd till nästa ställe där jag skall svänga stänger jag den och när sedan cykeldatorn visar att jag kommit dit sätter jag på den för att se varthän jag skall köra.

11.20

Har cyklat 31 km och kommit till Kuhstedt. Snitthastighet 16,49 km/t. Tar en kort paus för en kopp kaffe och ett Wienerbröd. Fortsätter dock snart igen eftersom det är uppehållsväder just nu.

11.52

Har cyklat 39,2 km och kommit till Wallhöfen. Börjar så smått regna igen.

12.01

Har cyklat 42 km och har 12 km kvar till Osterholz-Scharmbeck varifrån det är ca 12 km till Vegesack varifrån jag skall ta en färja över Weser.

12.38

Har cyklat 50 km och står dyngsur och skular under en vägbro. På mindre än en halv minut förvandlades vädret från uppehåll till hällregn. En kraftig åskknall och sedan forsade regnet ner. Skulle ha svängt av till vänster för en liten stund sedan men missade det på grund av trafiken. Fick bära packningen och cykeln ner för en lång trappa för att komma på rätt väg och det var då regnet kom.

12.45

Regnet har avtagit så jag fortsätter.

13.15

Har kommit till Osterholz-Scharmbeck och stannar för att få en pilsner. Ligger ca 2½ timma efter schemat men det är inget att göra åt det eftersom det i första hand beror på vädret samt delvis på de förändrade förutsättningarna för navigeringen.

13.42

Avfärd från Osterholz-Scharmbeck. Tror ej på bättre väder så det är full regnutrustning som gäller. Nu skall jag ner till Weser och över den samma och sedan är det bara si så där 6-7 mil kvar till Cloppenburg.

15.05

Har cyklat 69,13 km och kommit till Vegesack. Skall försöka ta mig ner till färjeläget så fort som möjligt men först måste jag försöka torka upp en smula. Det har regnat något så fruktansvärt den senaste biten från Osterholz-Scharmbeck, jag har aldrig varit med om något liknande.

15.15

Regnet har lättat och enligt en man jag frågade i garaget där jag skulade är det bara si så där en 800 meter ner till färjeläget så jag ger mig iväg.

15.21

Har cyklat 69,87 km och har kommit till färjan över Weser. En färja lägger ut precis när jag kommer till färjeläget så jag får vänta på nästa. Snitthastigheten fram hit är 16,06 km/t och det är ju inte mycket att skryta om men med tanke på vädret är det inte jätte dåligt.

16.15

Har kommit över Weser och befinner mig på ett litet IMBIS i hamnen på västra sidan av floden. Regnet har ökat i styrka igen och medan jag dricker en öl planerar jag för den fortsatta färden. Hade planerat att köra på småvägar till Cloppenburg men med tanke på vädret och eftersom jag inte kan använda min GPS på det sätt som var tänkt har jag beslutat mig för att ändra mina planer. Jag tänker följa större vägar först till Delmenhorst och sedan vidare till Wildeshausen för att sedan slutligen ta mig därifrån till Cloppenburg. Det blir en något längre sträcka men det blir å andra sidan lättare att hitta och enligt mina kartor från Allgemeinen Deutschen Fahrrad Club skall det finnas cykelbanor nästan hela vägen.

16.20

Har cyklat 72,17 km och har ca 14 km kvar till Delmenhorst. Sitter och cyklar väl inpackad i mina regnkläder. Regnet är otroligt, vissa stunder är det precis som om någon häller en spann vatten över mitt huvud och när lastbilar passerar på vägen sidan om cykelbanan sprutar vattnet upp precis som om någon stod och sprutade på mig med en slang. Då och då emellanåt tvingas jag också stanna för att torka av mina glasögon eftersom de immar igen.

16.32

Har cyklat 75,69 km och kommit igenom Altenesch.

16.57

Har cyklat 82,59 km och korsat Delmenhorst stadsgräns.

17.50

Har cyklat 89,66 km och är på väg ut ur Delmenhorst i riktning mot Wildeshausen. Jag skall följa väg 230 och har ca 20 km kvar dit. Hoppas det är cykelbana hela vägen.

19.06

Har cyklat 108 km och kommit till Wildeshausen. Sista milen har regnet lättat något. Har ca 30 km kvar till Cloppenburg, dagens mål.

19.36

Har cyklat 112,3 km och är på väg ut ur Wildeshausen efter en öl på ett litet kneipe. Jag har ca 25-30 km kvar till Cloppenburg och när jag kommer lite närmare skall jag ringa och försöka få ett rum för natten på något av de ställen jag har på min lista.

20.01

Oj, för först gången på hela dagen ser jag solen vilken är på väg ner. Himlen bakom den nedgående solen är blå vilket ju bådar gott för framtiden.

20.37

Har cyklat 123 km och har stannat i Althorn för att ta en öl och ringa för att boka ett rum.

21.02

Lämnar Althorn på väg mot Cloppenburg och Hotel Taphorn där jag bokat ett rum.

21.30

Kör över Cloppenburgs stadsgräns.

21.51

Har cyklat 140,49 km och efter en del snurrande i centrum av Cloppenburg har jag kommit fram till hotellet. Eftersom det hunnit bli mörkt beslöt jag mig till slut för att sätta på min GPS och upptäckte då att hotellet låg precis runt hörnet från platsen där jag var.

22.30

Efter att ha låst in cykeln i ett av hotellets garage, burit upp min packning på rummet och tagit en snabbdusch sitter jag i hotellets matsal med en stor öl och väntar på en sen middag. Har blivit lovad fläskkotletter och stekt potatis. Trotts den sena timman är det fullt med folk i lokalen och i ett rum sidan om pågår något som verkar vara någon sorts föreningsmöte.

 

 

Dag 5, 060831, torsdag

Sträcka: Cloppenburg – Schoonebeek, Holland

Cyklad distans: 99,23 km  (Totaldistans: 641,81km)

Cyklad tid: 6 tim 3 min 5 sek

Snitthastighet: 16,42 km/t

Maxhastighet: 24 km/t

 

Minnesanteckningar:

09.35

Har tagit mig lite extra vila på morgonen men nu skal jag iväg. Först skall jag köra och titta på ett ställe som heter Schwedenheim som ligger ett par hundra meter från hotellet. Schwedenheim är idag bland annat en förskola men när det byggdes precis efter kriget fungerade det som flykting förläggning för tyska intern-flyktingar, människor som flytt undan Röda armen i de östra delarna av Tyskland. Grunden till namnet ”svenskhemmet” kommer av det faktum att stället byggdes upp av den svenska organisationen IM och mitt intresse för stället kommer av att min far var med om själva uppbyggnaden och transporterna av material dit.

10.03

Nu har jag fått mig en titt på Schwedenheim och där var faktiskt en del saker som jag känner igen från min fars gamla fotoalbum. Fortsätter först mot Wieste och sedan Holland. Vädret är ganska bra, växlande molnighet och uppehåll nu på förmiddagen.

10.16

Har gjort ett kort stopp vid en cykelaffär för att köpa nya innerslangar utifall jag skulle få en ny punktering men tyvärr hade dom bara till bakdäcket. Så fort jag får tillfälle till det skall jag ta och laga hålen på de gamla, jag orkade inte igår kväll.

10.34

Helt plötsligt har jag, utan någon som helst förvarning, kommit ut på en motorvägspåfart. Sidan om, på andra sidan ett vägräcke, går det en liten väg så det är bara att plocka av packväskorna och lyfta över cykeln till den lilla vägen. Eftersom det är fint väder passar jag på att byta om till shorts och t-shirt men när jag sedan skall sätta på mina packväskor på cykeln igen går fästet till den ena väskan bak sönder. Dock är det bara en liten skruv som lossnat och den kan lätt sättas på plats igen.

10.41

Fästet till väskan är fixat och jag kan fortsätta. En man som passerade på cykel förklarade att vägen jag var på leder ut på den gamla Bundesweg som jag skall följa.

11.03

Jag har 8 km kvar till Lastrup. Det ser ut som om vägen jag följer, den väg som en gång var en bred motorväg men som nu krympt till en ganska dålig tvåfilig väg med cykelbana sidan om, fortsätter hela vägen till Meppen. När jag kommer dit skall jag ta en öl och titta på kartan.

11.09

Jag körde precis förbi ett vägarbete och en av arbetarna påstod att jag kunde köra hela vägen till Haselünne för att där svänga av till höger in på väg 402 vilken skulle ta mig till Meppen. Han påstod vidare att det nog var cykelbana hela vägen och det skulle ju vara bra för då skulle jag kunna komma till Coevorden i anständig tid.

11.22

Har cyklat 14,22 km och kommit till Lastrup.

11.45

Lämnar Lastrup efter en ölpaus. Jag har 47 km till Meppen. Får se om jag kör hela sträckan i ett svep eller om jag stannar halvvägs för en bit mat.

12.17

Har cyklat 22,98 km och vägen har precis förvandlats till en motortrafikled och cykelbanan har svängt av mot vänster, in mot ett litet samhälle. Det är ca 20 km kvar till Haselünne. Får se om jag kommer tillbaka till stora vägen och om cykelbanan fortsätter längs den.

12.41

Efter en del turer på små vägar är jag åter på en cykelbana vid sidan om den stora vägen, B213. jag får väl se hur länge det varar.

13.16

Återigen har cykelbanan vikt av från stora vägen och följer nu en mindre väg i skogen men den ser ut att gå i samma riktning som B213. Jag ser en skylt längre fram och jag skall köra dit för att se vad där står.

13.17

På skylten står det Haselünne och riktningen är rakt fram så det är bara att fortsätta. Är väll antagligen snart uppe vid sidan om den stora vägen igen.

13.20

Har cyklat 37 km och kommit till Herzlake.

13.38

Har lyckats ta mig genom Herzlake och är återigen uppe på en cykelbana vid sidan om B213 men den här gången går cykelbanan till höger om vägen vilket är en fördel när de stora lastbilarna dundrar förbi. Luftdraget runt dessa ger mig nämligen en knuff framåt.

13.57

Har cyklat 46 km och kommit till byn Eltern. Precis vid infarten ligger en bensinmack och en stor vägkrog och jag stannar för en bit mat för jag känner att jag behöver näring och energi. Det har varit ganska bra motvind den senaste tiden så jag har fått kämpa på ordentligt och snitthastigheten ligger på blygsamma 16,71 km/t.

14.52

Skall fortsätta från Eltern efter en god omelett och en öl men först skall jag ta på lite mer kläder för det blåser kallt nu. Blir nog snart regn.

15.00

Har kommit fram till stället där väg 402 svänger av mot Meppen men tyvärr går det inte att köra som jag tänkt för det finns ingen cykelbana längs den vägen utan jag måste först in till centrum av Haselünne och sedan leta mig vidare därifrån.

15.06

Lämnar Haselünne med en förhoppning om att damen jag frågat efter vägen har rätt. Jag har sett en del skyltar på vilka det står Meppen. Längre fram ser jag en stor skylt och jag skall se vad det står på den

15.08

Här går vägen till Haselünne men det är en motortrafikled och jag kan inte se skymten av någon cykelbana så jag får nog köra tillbaka och leta upp en ny väg. På motortrafikleden susade precis en lastbil från Börje Jönsson i Helsingborg förbi.

15.22

Försöker hitta en ny väg ut ur Haselünne i riktning mot Meppen. Enligt några gatuarbetare skall jag bara följa huvudgatan, den gata jag står på just nu, rakt fram tills jag kommer till en ”Kreisverkehr” (rondell) och sedan skall det vara cykelbana hela vägen.

15.28

”Fan tro’t, sa Relling” om inte gatuarbetarna hade rätt. Körde precis förbi en skylt vilken meddelade att jag lämnade Haselünne och att Meppen var nästa samhälle, 14 km bort. Och till yttermeravisso finns här både rondell och cykelbana.

15.51

Har cyklat 60 km och har ca 8 km kvar till Meppen.

16.03

Har cyklat 63,38 km och närmar mig Meppen. Jag har precis sett en skylt som visar på en cykelväg till Twist rakt fram och eftersom det är dit jag ska så fortsätter jag på den vägen. Det börjar så smått att regna, inte kraftigt utan bara ett fint duggregn.

16.07

En skylt till som visar mot Twist och även som visar mot Coevorden och eftersom den sistnämnda orten är dagens slutmål följer jag den vägen skyltarna visar. Det är bara en nackdel och det är att jag måste vända rakt in i vinden och det blåser riktigt ordentligt nu och tillsammans med regnet blir det lite små jobbigt.

16.22

Har cyklat 67,25 km. Passerar utanför Meppen och enligt skyltarna är det 22 km kvar till Twist längs cykelvägen.

16.25

Nya skyltar och på dessa står det att det är 14 km till Twist och 40 till Coevorden men det är längs den stora vägen. Eftersom jag gärna kör kortaste vägen följer jag dessa skyltar och hoppas på att det är cykelbana längs vägen.

17.40

Jag kom till Twist för en stund sedan och efter en öl, den sista innan jag lämnar Tyskland, och ett toalettbesök fortsätter jag mot Coevorden dit det är 24 km.

17.53

Har cyklat 84,24 km och har på 5:e dagen kommit fram till, och passerat, gränsen till Nederländerna. Bra jobbat Lindblom.

18.11

Har cyklat 88,5 km och kommit till

18.15

Har cyklat genom hela New Schoonebeck utan att se tillstymmelsen till ett ställe där jag skulle kunna få en öl.

18.30

Precis när jag var på väg att ge upp hittade jag en liten bar som var öppen och jag stannade givetvis för att få min första nederländska öl. Dagens cyklade sträck hitintills är 89,33 km.

19.38

Har suttit på den lilla baren i mer än en timma och under den tiden har jag hunnit med att äta en god middag bestående av en rund pannbiff, eller möjligtvis en jätte köttbulle, samt druckit ett par öl tillsammans med ägaren och den ende gästen. Den trevlige ägaren till baren, tillika kok, hjälpte mig att fixa ett billigt Bed and Breakfast i närheten och jag ger mig snart iväg dit. Hade egentligen tänkt övernatta i Coevorden men eftersom det började bli sent tyckte jag att jag lika gärna kunde stanna här, ca 10 km före det planerade målet. Jag slipper sitta och ringa runt till olika ställen och jag behöver inte utnyttja den tynande kraften i min GPS för att hitta dit i mörkret. Vidare kan jag imorgon med friska krafter ta mig genom Coevorden innan den värsta trafiken kommit igång. 

20.00

Har cyklat 99,23 km och efter en stunds letande har jag slutligen hittat stället där jag skall övernatta. Det är en gammal bondgård av typiskt holländsk snitt vilken ligger i en liten by i en skog utanför Schoonebeck. Mina värdar är ett par i övre medelåldern vilka tidigare varit getfarmare men som nu pensionerat sig och drygar ut pensionen med inkomsterna från rumsuthyrningen. Kan ställa in Streif i det gamla getstallet vilket är sammanbyggt med själva bostadshuset. Rummet är enkelt men allt är rent och snyggt och med tanke på priset, 16€ (inkl frukost) finns det absolut inget att klaga på. Efter en dusch, en kopp kaffe med mitt värdpar drar jag mig tillbaka till mitt rum och sängen. I morgon blir det en lång dag, säkert upp mot en 180 km för att komma till Heerhugowaard utanför Alkmaar.

 

 

 

Dag 6, 060901, fredag

Sträcka: Schoonebeek - Heerhugowaard

Cyklad distans: 184,49 km  (Totaldistans: 826,3 km)

Cyklad tid: 10 tim 4 min

Snitthastighet: 18,33 km/t

Maxhastighet: 31 km/t

 

Minnesanteckningar:

08.20

På väg igen. Får se hur det går idag, jag har en lång sträcka framför mig och det ser ut som om jag kommer att ha motvind mer eller mindre hela dagen. Frånsett vinden är det bra väder och det kan nog bli en skön dag. Största problemet är att mobiltelefonen verkar ha lagt av. Om den inte kommer igång får jag leta upp en fast telefon för att ringa mina goda vänner i Heerhugowaard när jag närmar mig. Men det är ett senare problem, nu gäller det först att trampa på ordentligt så jag kommer fram.

08.46

Har cyklat 7,5 km och jag är i utkanten av Coevorden

08.59

Har cyklat 10,25 km och kommit genom centrum av Coevorden och befinner mig i de södra förorterna. Eftersom jag vill spara så mycket som möjligt av den lilla ström jag fortfarande har kvar i min GPS har jag efter en tittat på kartan skrivit en lista med alla de platser jag skall passera under dagen. Den första orten på listan, efter Coevorden, är De Krim men jag kan inte hitta några skyltar som visar vägen dit. Däremot ser jag skyltar som visar till Slagharen och eftersom det är nästa ort på min lista följer jag dessa skyltar.         

09.02

Nu har jag sett en skylt som visar mot De Krim, 7 km dit, men samtidigt även en som visar mot Slagharen och det är 12 km dit. Tyvärr är det en del omläggningar när det gäller cykelbanan så vi får se hur långt det blir i slutänden. Landskapet jag cyklar genom är helt platt och sidan om mig har jag hela tiden en kanal, typiskt holländskt med andra ord.

09.30

Har cyklat 30 km. Hela vägen sedan Coevorden har vägen varit spikrak och följt samma kanal. Lite motvind men inte så det stör jätte mycket, ligger på en hastighet av 18-20 km/t.

09.39

Har cyklat 22,78 km och kommit till Slagharen. Skall se om jag kan få en kopp kaffe här.

09.47

Ser inte ut som om jag skall få något kaffe här. Enligt en kvinna som höll på med att duka på ett kafé öppnar inte affärer och kaféer förrän klockan 10.00 så jag fortsätter 8 km till nästa samhälle. Hoppas det inte blir regn, kände precis några stänk. Snitthastighet hit, 18,08 km/t.

10.27

Har kommit till Dedemsvaart och stannat för en kopp kaffe och en bit äpplekaka med vispgrädde. Har cyklat 32,4 km med en snitthastighet av 17,74 km/t. Att snitthastigheten har gått ner något på slutet beror antagligen på att jag tagit det lugnt och letat efter ett kafé.

10.53

På väg igen i riktning mot Nieuwleusen.

11.15

Har cyklat 40 km så nu är det bara sisådär 120 kvar om min planering stämmer.

11.28

Har cyklat 44,28 km och anlänt till Nieuwleusen.

11.34

Cyklar ut ur Nieuwleusen och skall till Hasselt. Enligt skyltarna är det 14 km dit.

11.43

Har cyklat 49,4 km och har precis kommit till mitt första motlut i Nederländerna. En bro över en järnväg.

12.20

Har cyklat 57,93 km och har kommit till Hasselt.

12.38

Har cyklat 60,25 km och lämnar Hasselt bakom mig efter att ha tagit en del bilder där. Är nu på väg mot Kampen och det är 18 km dit. När jag kommer dit skall jag försöka hitta ett ställe där jag kan få dagens första öl. Hög tid för det.

12.53

Har cyklat 64,5 km och kommit till Mastenbroek. Platt landskap och motvind, lite tråkigt, men jag kämpar på.

13.30

Har cyklat 74,75 km och kommit till Kampen med en snitthastighet av 17,81 km/t. Sitter på en liten servering mittemot stationen och äter friterad kyckling och dricker en öl. Efter en del pillande med mobiltelefonen kommer den igång och jag ringer till Heerhugowaard och meddelar var jag är och när jag planerar att komma fram.

14.24

Har cyklat 76,8 km och är på väg ut ur Kampen i riktning mot Dronten. Fick hjälp av en vänlig man som cyklade med mig en bit och visade vägen ut ur staden.

14.33

Har cyklat 79,72 km. Har cyklat på bra men tvingats stanna vid en bro som skall öppnas för att släppa fram en liten segelbåt på kanalen så nu kommer alla de jag kört om längs vägen från Kampen ifatt mig.

14.52

Har cyklat 85,65 km och har precis kört upp för det andra motlutet i Neder-länderna. Den här gången var det en hög bro över en kanal.

14.59

Har cyklat 87,9 km och är strax utanför Dronten. Svänger av mot mitt nästa mål, Lelystad, dit det är ca 20 km.

--.--

När jag svängde senast innebar det att jag skiftade från sidovind till ren motvind och hastigheten sjönk från ca 22 km/t till runt 19. Enligt vägskyltarna skall det vara 19 km till Lelystad och jag har hitintills cyklat 89,5 km.

15.13

Har cyklat 91,5 km. Höll precis på att missa en avtagsväg här. Det var ren tur att jag i ögonvrån såg att Lelystad inte stod med på någon av skyltarna som pekade i den riktning jag körde. Fick stanna, vända och köra tillbaka in på rätt väg. Kom ur rytmen men nu har jag sidovind igen.

15.38

Har cyklat 100 km idag, alltså mer än totalsträckan igår men jag har fortfarande si så där en 70-80 km kvar.

16.02

Har cyklat 106.19 km och kommit till Lelystad. Såg precis en skylt som visade mot Enkhuizen som ligger i Nordholland på andra sidan Markerwaarddijk. Det är 38 km dit och det kommer att bli tufft i vinden, men ” there is not to question why, there is but to do or die”.

16.20

Är i centrum av Lelystad och cykeldatorn visar på 109,06 km med en snitthastighet av 18,06 km/t. Det är vissa problem att hitta ut ur staden på grund av vägarbeten och därav avstängda gator och omläggningar utan ordentlig skyltning. Tar en öl och studerar kartan medan jag dricker den.

17.20

Har cyklat 117,58 km och är äntligen, efter sju sorger och åtta bedrövelser, ute ur Lelystad. Det var ett helvete att ta sig ut ur staden. Avstängningar, omläggningar och avsaknad av skyltar samt människor som visade åt olika håll när man frågade efter vägen. Nu är jag på väg ut mot Markerwaarddijk som skall ta mig över till Nordholland. Skall bli skönt att komma över dit och få ett annat landskap att titta på istället för det enformiga polderlandskap jag cyklat genom under större delen av dagen. Det är bara 29 km över till andra sidan, ”Piece of cake”.

17.44

Har cyklat 126 km och är ca 6 km ut på Markerwaarddijk och jag har alltså ca 20 km kvar till andra sidan. Det har gått lätt så här i början av den stora vallen, de första fyra kilometrarna hade jag vinden i ryggen men nu har vallen svängt så jag har sidovind. Dock går cykelvägen på läsidan av den höga vallen och jag håller god hastighet, ligger och pendlar mellan 23-25 km/t.

17.54

Har cyklat 130 km och har alltså ca 16 km kvar på vallen. Håller fortfarande den goda farten mellan 20-25 km/t.

17.58

Har cyklat 132,8 km och har kommit till utbuktning på vallen där det ser ut att finnas en servering. Skall stanna till och se om jag kan få något lätt att äta och en öl.

--.--

Givetvis är serveringen stängd så jag fortsätter.

18.05

Jag kan nu se kyrktorn och andra höga byggnader på andra sidan.

18.18

Har cyklat 138 km och helt plötsligt har någon bestämt att cykelbanan skall flyttas över till andra sidan av vallen så nu har jag vinden in från sidan utan lä. Det drar ner hastigheten men jag har inte långt kvar nu.

18.39

Har cyklat 144,25 km och har nu definitivt kommit över Markerwaarddijk. Sista biten på vallen var jobbig på grund av att luften var fylld av små insekter som man fick i munnen när man andades. Nu skall jag in till Enkhuizen och se till att få en öl.

18.55

Tar en öl på en uteservering på ett litet torg mittemot stationen i Enkhuizen. Ringer till Heerhugowaard och meddelar att jag kommit över till Nordholland.

19.55

Har cyklat 153,45 km och har kommit ut ur Enkhuizen, tror jag. Det är bebyggelse längs hela vägen, där det ena samhället slutar tar nästa genast vid. Jag hade vissa problem att komma ut ur de centrala delarna men jag fick hjälp av en vänlig äldre man som efter att han kort berättat om sina cykelturer i Sverige på 60-talet förklarade vägen för mig. Försöker även krama de sista krafterna ur min GPS för att få lite extra hjälp. Problemet är bara att var gång jag sätter på den för att få vägledning kommer det upp en varning att batteriet är på väg att tömmas helt. Får se hur det går.

20.15

Den täta bebyggelsen har upphört och det är ett mer lantligt landskap nu. Har stannat vid en liten gård där det står en stor spann fylld med buketter av rosor och jag köper en att ha med till min värdinna i Heerhugowaard. Betalar 2 € som jag lägger i ett litet kassaskrin sidan om spannen. Det har börjat mörkna så jag monterar belysning fram och bak.

21.00

På väg genom en liten by höll jag på att krocka med två cyklister. Jag skulle svänga till vänster och efter att ha både tittat i mina backspeglar och över axeln och konstaterat att ingen fanns bakom mig svängde jag. Men där fanns två holländska cyklister som var på väg att köra om mig. Båda var mörkklädda och saknade cykelljuse och var därmed omöjliga att se i mörkret. Upptäckte sedan att det var ganska typiskt för holländska cyklister att köra omkring i mörkret utan belysning.

21.36

Har cyklat 182,36 km och har precis kommit fram till Heerhugowaard och nu lägger GPS:en definitivt av. Inte tillstymmelse till ström kvar i den. Får försöka leta mig fram till min slutadress genom att fråga mig fram, som tur är kan jag se att det är ganska många människor ute och promenerar.

21.51

Har cyklat 184,49 km och efter en del snurrande i Heerhugowaard och efter att fått hjälp av vänliga människor som jag frågat har jag äntligen kommit fram till mina goda vänner där jag skall stanna tre nätter. Skönt att ha kommit fram. En dags etapp på nästan 185 km utan några fysiska problem, bra jobbat.

 

 

 

Dag 7, 060902, lördag

Heerhugowaard. Under dagen lyckades jag fixa min GPS så att jag i alla fall kan ladda den från ett vägguttag. På kvällen fest med gamla FN-kolleger från Libanon.

 

Dag 8, 060903, söndag

Heerhugowaard. Hela eftermiddagen på sightseeing i Alkmaar.

 

Dag 9, 060904, måndag

Sträcka: Heerhugowaard - Leeuwarden

Cyklad distans: 111,55 km  (Totaldistans: 937,85 km)

Cyklad tid: 5 tim 38 min 14 sek

Snitthastighet: 19,8 km/t

Maxhastighet: 35 km/t

 

Minnesanteckningar:

09.15

Efter två mycket trevliga dagar lämnar jag Heerhugowaard. Mitt värdpar skall till stationen för att köpa tågbiljetter så de cyklar med mig en bit på vägen.

09.46

Är ensam på väg mot Leeuwarden i Friesland via Afsluitdijk, en vall precis som Markerwaarddijk som jag cyklade över dag 6. Har cyklat 6,39 km och kommit till De Nord vilket är en del av Heerhugowaard.

09.53

Har cyklat 9,62 km och verkar ha kommit ut ordentligt ur Heerhugowaard som tydligen är en stor stad till ytan. Även innevånarantalet är relativt stort, ca 60000. Är på väg mot Middenmeer varifrån jag skall vidare mot Den Oever som ligger vid det västra landfästet för Afsluitdijk och kan vara ett bra ställe för en lunchpaus innan jag ger mig ut på den långa vallen som skiljer Nordsjön från Ijsselmeer.

10.43

Har cyklat 24 km och kör över en bro som leder in till Middenmeer. Det är en smula konstigt för samtidigt ser jag en skyllt som visar att jag lämnar Middenmeer. Får väl se om jag är på väg in eller ut ur staden. Skall försöka hitta ett ställe där jag kan få en kopp kaffe men går inte det fortsätter jag utan paus.

11.01

Har cyklat 30 km och har kommit till Wieringerwerf och har enligt skyltarna 11 km kvar till Den Oever som kommer att bli mitt första stopp idag.

11.42

Har cyklat 40,7 km och kommit till Den Oeven. Eftersom jag vill ha en kopp kaffe och något lätt att äta innan jag fortsätter kör jag in mot centrum.

12.07

Start från Den Oeven efter en kopp kaffe och en smörgås. Kaffet köpte jag på ett hotell och smörgåsen hade min värdinna i Heerhugowaard skickat med mig. Eftersom det är soligt och fint satt jag på uteserveringen och åt och drack och talade med en annan långfärdscyklist som precis som jag var på väg mot Friesland. Han startade dock ca 10 minuter före mig.

12.14

Har cyklat 42,3 km och med vinden i ryggen och Mark Knopfler i hörlurarna rullade jag ut på den stora vallen, Afsluitdijk. Det är ca 30 km till andra sidan men det skall finnas åtminstone ett ställe på vägen där det finns möjlighet att stanna och handla något att äta och dricka.

12.27

Har cyklat 47,38 km och har stannat vid en stor rastplats där det finns en liten utställning över vallen vilken jag skall ta en titt på innan jag fortsätter. På vägen hit cyklade jag om den cyklist som jag talat med tidigare i Den Oeven. Han var den ende cyklist jag såg under hela överfarten.

12.37

På väg igen. Det var kallt på rastplatsen. Det blåste kallt från havet så det är skönt att ha kommit på cykeln igen och ner bakom vallen i lä från den kalla vinden.

12.50

Har cyklat 54 km och har 1200m kvar till nästa rastplats. Skall se om jag kan få en öl där.

12.57

Har cyklat 56,74 km och stannat vid en rastplats och bensinmack mitt ute på Afsluitdijk. Tyvärr ingen öl till försäljning så det får bli en juice och en liten påse chips. Träffar ett svenskt par som är på bilsemester.

13.23

På väg igen med ca 15 km kvar till andra sidan, till Friesland.

13.58

Har cyklat 71,35 km och har nu kommit över Afsluitdijk utan problem så nu är jag i Friesland. Skall vidare till Leeuwarden för att hitta ett något ställe att övernatta. Det är bara ca 3,5 mil dit så det kommer nog att bli en relativt tidig ankomst vilket ger möjlighet att ta en ordentlig titt på stan.

14.30

Avfärd från en restaurang (stor vägkrog) vid östra fästet av Afsluitdijk där jag äntligen fått en öl. Tyvärr hade cykeln ramlat medan jag satt på restaurangen och den vänstra backspegeln hade krossats men den går fortfarande att använda hjälpligt. 

14.42

Har cyklat 76,25 km och kommit till och passerat Zurich där jag körde förbi en liten bar som såg trevlig ut. Om jag kommer denna väg igen i framtiden skall jag komma ihåg det och välja den framför den stora vägkrog som jag stannade vid tidigare.

14.45

Har cyklat 77 km och kör nu nedanför en hög vall över vars krön jag kan se fiskmåsar segla. Antagligen är det så att Nordsjön ligger på andra sidan och vallen är det enda som skiljer mig från vattenmassorna. På den sida jag kör är det lugnt och det går får och betar på slänten. Frågan är om jag inte är under havets nivå här.

14.51

Har cyklat78,77 km och har stannat för att ta mig upp på vallen och se hur det ser ut på andra sidan.

14.56

På väg igen. Mycket riktigt så cyklar jag i en så kallad polder, alltså ett låglänt område som vunnits genom torrläggning av grunda havsområden eller insjöar. På andra sidan vallen kunde jag se hur Nordsjöns vågor rullade in med god kraft. Det finns en cykelväg på den sidan men med tanke på vinden och det faktum att en skylt förklarar att man cyklar på egen risk där tror jag att jag fortsätter på den väg jag är på

15.07

Har cyklat 82,6 km och kommit till Harlingen.

15.22

Har cyklat 85,5 km och är på väg ut ur Harlingen i riktning mot Leeuwarden via Franeker.

15.40

Har cyklat 92,42 km och sitter på en uteservering i Franeker med en öl. Medan jag dricker min öl försöker jag ringa till de övernattningsställen jag har på min lista. En del av de jag kommer fram till har tyvärr inga lediga rum och hos de andra är det ingen som svarar eller så är det telefonsvarare. Jag får försöka igen senare.

16.16

Har cyklat 93,7 km och är på väg ut ur Franeker och har ca 17 km kvar till Leeuwarden.

16.37

Har cyklat 100 km och har 8 km kvar till Leeuwarden.

17.03

Har cyklat 110,4 km och sitter på en uteservering i centrum av Leeuwarden med en öl.

18.10

Har haft problem med att hitta något övernattningsställe här. Efter att ha ringt runt till de på min lista som jag inte kommit fram till tidigare kan jag bara konstatera att det inte finns något rum ledigt på något av dessa ställen. Efter att ha frågat personalen på baren där jag suttit har jag dock fått tag på ett hotellrum på ett ställe som heter ’t Anker. Alldeles för dyrt, 50€, men jag får trösta mig med att det ligger mitt i centrum, ett par kvarter från baren där jag sitter.

18.20

Har cyklat 111,55 km och har kommit till Hotel & Café ’t Anker i Leeuwarden.

22.00

Efter att ha checkat in på mitt enkla, men i alla fall rena, rum tog jag en dusch och gav mig ut för att få något att äta och en liten kvälls sightseeing i Leeuwarden. Är nu tillbaka på rummet och skall gå och lägga mig. Imorgon skall jag cykla ca 150 km tillbaka till Tyskland vilket skall bli skönt. I och för sig absolut inget fel på Holland men det är betydligt dyrare än Tyskland.

 

 

Dag 10, 060905, tisdag

Sträcka: Leeuwarden – Leer, Tyskland

Cyklad distans: 151,77 km  (Totaldistans: 1089,62 km)

Cyklad tid: 8 tim 15 min 41 sek

Snitthastighet: 18,38 km/t

Maxhastighet: 30 km/t

 

Minnesanteckningar:

08.20

Start från Hotel & Café ’t Anker i Leeuwardens centrum.

08.42

Har cyklat 4,5 km från hotellet och kommit ut i Leeuwardens förorter och är, förhoppningsvis, på väg mot Groningen. En ganska intensiv trafik av inte bara bilar utan även cyklar så trots att jag kör på cykelbanan kan det vara lite trångt emellanåt.

09.00

Har cyklat 7,75 km och har upptäckt att jag kommit fel så det är bara att vända och köra tillbaka. Jag tror jag vet var någon stans det var jag kom fel, det var en skylt som var lite tveksam, antagligen vänd åt fel håll av någon ligist.

09.06

Har cyklat 9,1 km och kommit tillbaka till det ställe där jag tror jag kom fel tidigare. Nu kör jag i en annan riktning så får vi se om det blir rätt

09.19

Har cyklat 12,5 km och är på en cykelväg mitt ute på ett stort fält och har ingen aning om var jag är. Att döma av solen och vinden, vilken jag har i ryggen, tror jag dock att jag är på väg i rätt riktning.

09.21

Har cyklat 13 km och kommit fram till en vägkorsning med en del skyltar. Jag skall ta fram kartan och se om den kan vägleda mig. Vidare skall jag även lätta lite på kläderna för det börjar bli varmt nu.

09.29

På väg igen. Karta och vägskyltar var inte till någon hjälp så jag har monterat och satt igång min GPS och den visar att jag skall fortsätta rakt fram längs vägen jag är på. Har även satt på lite musik. Får försöka cykla lite bättre längre fram för jag skulle ha kommit betydligt längre vid det här laget.

09.43

Har kommit till Tytsjerk, eller Tietjerk. Vet inte riktigt det står nämligen två namn på skylten. Antagligen är det ena frisiska och det andra holländska. Jag är verkligen ute på landet, man inte bara ser det, man luktar det också. Uppenbarligen mycket svinavel här.

10.00

Har cyklat 22,37 km och äntligen ser jag skyltar med namn jag känner igen. Rakt fram till Buitenpost och Groningen. Det är 44 km till Groningen och jag skall försöka köra på så att jag är där någon gång mellan 12.00 och 13.00.

10.33

Har cyklat 34,3 km och kommit till Buitenpost.

10.40

Har cyklat 36,5 km och är på väg ut ur Buitenpost och fortsätter mot Groningen längs väg N355.

10.47

Har cyklat 39,45 km och det är 23 km kvar till Groningen. Cykelbanan har vikt av från den stora vägen och jag är ute på en gammal landsväg vilken har en beläggning av tegelstenar. Inte allt för njutbart att cykla på, är tacksam för fjädringen på cykeln.

10.55

Har cyklat 41,77 km och kommit till Visvliet. Jag hoppas att den här tegelstensvägen snart är slut för den är verkligen inte rolig. Jag kan se den nya vägen längre bort till vänster och jag kör parallellt med den.

11.00

Är ute ur Visvliet och det är slut på tegelstensvägen och jag är på väg i riktning upp mot väg N355 igen. Har 23 km kvar till Groningen.

11.02

Man skall inte ropa hej för tidigt. Tegelstensbeläggningen är tillbaka. Kör nu precis sidan om den stora vägen.

11.04

Vanlig asfalterad cykelbana igen, hoppas att det förblir så.

11.07

Har cyklat 45,7 km och kommit till Grijpskerk. Skall se om här finns något ställe där man kan få en kopp kaffe.

11.58

På väg igen från Grijpskerk. Fick kaffe och äpplekaka på ett trevligt litet bageri. Medan jag åt och drack passade jag på att skicka en del SMS samt att studera kartan. Har 7 km kvar till Zuidhorn och därifrån kör jag sen vidare mot Groningen.

12.08

Har cyklat 51 km och kommit till Kuzemer vilket innebär att jag kommit något fel. Ja, ja inget att göra åt det, bara att fortsätta i rätt riktning.

12.15

Har cyklat 52,5 km och har kommit till Oldekerk.

12.31

Har cyklat 57,4 km och kommit till Briltil och i hörlurarna sjunger John Lee Hooker och Bonnie Raitt ”In the mood”.

12.42

Har cyklat 60,5 km. Har passerat Zuidhorn och är på väg längs cykelbanan mot Groningen och enligt skyltarna är det 11 km dit. Det är inte bra, det har blivit alldeles för många konstiga omvägar på landsbygden på grund av dålig skyltning. Först har skyltarna visat åt ena hållet och sedan tillbaka igen för att sedan vara helt borta. Antagligen beror det på alla vägarbeten och omläggningar på grund av dessa. Kan i och för sig använda GPS:en men jag vill spara på strömmen i den så mycket som möjligt för jag kommer nog att få större behov av den längre fram. Skall försöka att så fort som möjligt ta mig genom Groningen och ut på andra sidan för jag vill inte komma fram för sent. Dels har jag cyklat över gränsen mellan Nederländerna och Tyskland längs den här vägen tidigare och vet att det kan vara problem när det är mörkt och dels ser det ut som om det skulle kunna bli regn framåt kvällen.

13.01

Börjar få storstads bebyggelse runt mig, det är Groningen jag närmar mig.

13.03

Har cyklat 66,78 km och jag är uppenbarligen på väg in mot de mer centrala delarna av Groningen. Såg precis en stor termometer som visade på 22 grader. Frågan är om det inte är lite åska i luften, det känns lite kvavt.

13.05

Har precis kört förbi en skylt vilken visade att jag är i Groningen.

13.07

En skylt visar på en cykelväg till Hoogezand samt att det är 22 km dit. Jag skall försöka följa den, hoppas att det går bättre än tidigare när jag följt skyltade vägar.

13.44

Har cyklat 74,3 km och det ser ut som om jag är på väg ut ur Groningen nu. Jag försökte först på egen hand genom att följa skyltarna för cykelvägen mot Hoogezand men det gick inte vidare bra, helt plötsligt var all skyltar som bortblåsta. Tog hjälp av GPS:en för att hitta rätt väg inne i Groningen och det fungerade utan problem. Som en liten parantes kan nämnas att GPS:en tog mig rakt genom Red-light district i Groningen. För en gång skull var det nog inte kvinnorna där som väckte störst uppmärksamhet.

14.04

Har cyklat 78,5 km och är ordentligt ute ur Groningen. Kör precis över Ems-kanalen efter att ha fått vänta en stund medan bron öppnades för att släppa förbi en båt. Skall följa kanalen en bit innan jag viker av i riktning mot Slochteren. Det är 12 km dit och väl framme där har jag faktiskt kommit öster om Hoogezand som jag först tänkt cykla till. Det var GPS:en som föreslog den vägen och vid närmare eftertanke kanske den är bättre än den väg jag ursprungligen tänkt mig. Vackert landskap just här, fält avgränsade av kanaler, svartvita kor på fälten och här och där små väderkvarnar. Typiskt holländskt.

14.35

Har cyklat 89 km när jag kör in i Slochteren.

15.03

Har cyklat 91,2 km och efter att ha tagit en paus och druckit en öl är jag på väg ut ur Slochteren. Ölen var god men dyr, 2€ för en liten ynklig fatöl. Det skall bli skönt att komma till Tyskland för allt är billigare där. Nederländerna är ett mycket trevligt land men det har visat sig vara mycket dyrare än jag föreställt mig.

15.26

Har cyklat 96,2 km och kör in i Noordbroek.

15.45

Har cyklat 96.9 km och har stannat vid en Coop-affär i Noordbroek. Har ökat på min packning med en flaska genever av märket Ketel 1. Den var relativt dyr, 14€, men det är den värd. Enligt min mening är just Ketel 1 den bästa genevern man kan få. Har även köpt ett par burkar öl och lite jordnötter. Dricker nu en öl och äter den sista av de smörgåsar jag fick med som färdkost av min värdinna i Heerhugowaard. Den är två dagar gammal nu men den smakar fortfarande alldeles utmärkt.

15.57

Lämnar Noordbroek. Ut på landet, ut på fälten igen, så får vi se vad det bär med sig. Det var gott med öl och smörgås, det gav lite ny energi så nu skall jag nog klara av sista biten genom Nederländerna och in i Tyskland. Från Noordbroek skall jag köra till Scheemda och väl där skall jag se hur jag tar mig till Nieuwe Schans, det sista samhället i Nederländerna innan tyska gränsen.

16.06

Kör längs en liten kanal, eller snarare ett dike, och en allé och långt ut till höger över fälten kan jag se en starkt trafikerad väg, antagligen stora vägen till Tyskland. Jag har det nog bättre här på den lilla vägen mellan allén och majsfälten och med Wilmer X i hörlurarna.

16.11

Har cyklat 102 km och körde precis över den kraftigt trafikerade motorvägen på en hög bro. Jag hoppas verkligen inte att alla de som kör österut på motorvägen skall till Leer och ha ett rum där för natten. Och skulle så vara fallet får jag väl göra som min kollega Ingvar och jag gjorde för tre år sedan när vi var på väg hem från Paris, köra till stationen och vänta på första morgontåget till Bremen.

16.13

Har kommit till Scheemda och skall leta mig vidare mot Nieuwe Schans.

16.19

Har cyklat 104,8 km och har precis sett en skylt som visar på cykelvägen till Nieuwe Schans. Jag får väll chansa på att det skall gå bättre att följa en skyltad cykelväg den här gången.

16.42

Har cyklat 110 km och är återigen på fel väg. Det var en gubbjävel, ja jag drar mig inte för att kalla honom gubbjävel, som visade mig på fel väg. Jag frågade honom om vägen på grund av att skyltningen för cykelvägen jag följt på typiskt nederländskt maner helt plötsligt upphört. Han förklarade att jag skulle följa den nya landsvägen och enligt honom var det en bred fin väg med en bred vägren där det gick utmärkt att cykla. Det var bara det att det var förbjudet att cykla där. När jag upptäckte det stannade jag på en busshållplats för att vända och köra tillbaka och då började bilister som passerade tuta och visa att det var förbjudet att cykla på vägen, precis som om jag inte vist det. Dom var också gubbjävlar. Nu är jag sur och till på köpet har det börjat regna.  

16.51

Återigen på väg mot Nieuwe Schans, den här gången efter att en man som höll på att klippa en häck utanför en villa visat mig på rätt väg. Nederländarnas rykte är återupprättat. Jag skall stanna under några träd längre fram för att ta på regnkläder.

16.56

Har cyklat 113,5 km. Det har inte blivit något ombyte till regnkläder. Jag har bestämt mig för att cykla till Nieuwe Schans, dit det är ca 10 km, utan ombyte på grund av att regnet inte är så kraftigt som jag uppfattade det tidigare.

17.00

Har cyklat 115,5 km och kommit till Beerta.

17.05

Har cyklat 116,97 km och har precis kommit ut ur Beerta och enligt en skylt är det nu 8 km till Nieuwe Schans.

17.15

Har cyklat 121 km och kommit till Nieuwe-Beerta (Nya Berta?)

17.17

Har precis lämnat Nieuwe-Beerta och enligt min GPS har jag 3 km kvar till Nieuwe Schans. Det regnar fortfarande, något mer nu, men jag har fortfarande inte tagit på några regnkläder. Nu skiter jag i det, får byta i Nieuwe Schans.

17.24

Har cyklat 124 km och kommit till Nieuwe Schans. Nu skall jag bara hitta ett ställe där jag kan få en öl, planera resten av vägen och byta till torra kläder och ta på regnkläder.

17.36

Givetvis är den trevliga lilla baren som jag kommer ihåg från förra besöket för tre år sedan stängd och det ser inte ut som om den skall öppna i brådrasket. Jag får köra ner till stationen och se om jag kan komma under tak där.

17.45

Tyvärr består järnvägsstationen i Nieuwe Schans bara av en väntkur så nu sitter jag i den och byter om till regnkläder, dricker en öl och äter lite nötter.

18.04

Mätaren står på 126 km och det är ganska kraftigt regn men det är inget att göra åt det. Jag försöker fortsätta mot Leer på andra sidan tyska gränsen. Allt är riggat för regn, GPS:en är ”inplastad” och även jag har full regnutrustning på, nu får vi se hur det går.

18.21

Har cyklat 129,64 km och kör i ett riktigt ordentligt duggregn som gör att allt blir grått och vått. Jag har 3 km kvar till Bunde vilket jag har för mig ligger i Tyskland. Frågan är om jag inte redan har kommit in i Tyskland, jag är lite osäker, jag har inte sett någon skylt men jag kan ha missat den på grund av vädret och den dåliga sikten. Har för tillfället stängt av GPS:en men skall starta den igen om 2 km för att se hur jag skall köra efter Bunde. Har belysning tänd både fram och bak för att synas i grådiset.

18.52

Har cyklat 137,33 km och har kommit till och är även på väg ut ur Werner. Det är 11 km kvar till Leer. Regnet har ökat i intensitet och jag cyklar ett par kilometer åt gången och stannar däremellan för att torka av glasögonen. Jobbigt, jovisst, men jag skall klara av det till Leer.

18.59

Har cyklat 137,92 km och har precis gjort dagens goda gärning. Jag mötte en tysk som kom gående med sin cykel längs vägen och när jag passerade ropade han och frågade om jag hade en luftpump. Givetvis stannade jag och hjälpte honom att pumpa upp bakdäcket så att han förhoppningsvis skulle klara de två kilometer han sa att han hade kvar hem.

19.24

Har cyklat 145,17 och har precis kört över Jan Berghaus Brücke vilken tagit mig över floden Ems. Enligt min GPS har jag bara 3,7 km kvar till Leer.

19.30

Har precis kört förbi en skylt där det står Stat Leer. Nu skall jag bara ha något att äta och hitta ett rum för natten.

20.40

Har cyklat 151,77 km och ankommit till Gasthaus Sonnenvinkel i ett villaområde i östra utkanten av Leer. Ett jättefint privat rum för det facila priset av 20€ (inkl frukost). Han med att äta på en Kebab-bar innan jag körde hit och det var därifrån jag ringde och bokade rummet. Var glad att jag hade ström kvar i GPS:en för utan den hade det varit ett mindre helvete att hitta hit i mörkret.

 

20.55

Har precis tagit en underbar dusch. Vid tv:n här på rummet står en bricka med öl och läsk och för 1,25€ kan man köpa en öl som är betydligt större än den jag köpte i Slochteren tidigare under dagen. Nu skall jag ta en öl eller två, skriva ut mina minnesanteckningar, titta lite på tv och sedan gå och lägga mig. Imorgon bär det av mot Bremervörde, si så där en 140 -150 km mot nordost.

 

 

Dag 11, 060906, onsdag

Sträcka: Leer – Alfstedt (Bremervörde)

Cyklad distans: 148,24 km  (Totaldistans: 1237,86 km)

Cyklad tid: 7 tim 59 min 42 sek

Snitthastighet: 18,55 km/t

Maxhastighet: 34 km/t

 

Minnesanteckningar:

08.30

Avfärd från Leer. Dagens mål, Bremervörde, ligger enligt min GPS ca 150 km bort. Får se hur det går.

08.38

Har cyklat 2 km och kommit ut ur Leer. Kör genom ett jordbrukslandskap. Vädret är bra, en del tunga skyar men inget regn och nästan vindstilla. Meteorologerna på TV har lovat bra väder. En varmfront skall under dagen passera över området och på andra sidan den skall det bli varmt, över 20 grader, och bara lätta skyar.

08.48

Har cyklat 4,7 km och kommit till Longabirum (låter nästan som ett latinskt namn).

09.01

Har cyklat 9 km och man skulle nästan kunna tro att jag kört fel, kört tillbaka i mina egna spår, för jag har kommit till Holland. Men det är rätt, det är den lilla byn Holland Nücke jag kommit till.

09.05

Har cyklat 10.16 km och kommit till Klein Hezel.

09.11

Har cyklat 11,9 och är på väg mot Hezel. Snitthastigheten hitintills på morgonen är 17,92 km/t. Jag har cyklat i ca 40 minuter och har stannat för att ta av de överdragskläder jag haft på sedan start för nu har jag arbetat upp värmen i kroppen och det börjar bli varmt och svettigt.

09.17

På väg igen. Har fått av överdragskläderna, lite snus under läppen och musik i öronen.

09.19

Har cyklat 12,5 km och anlänt till Hezel. Kör vidare i riktning mot Westerstede.

09.28

Har cyklat 14 km när jag lämnar Hezel bakom mig och det skall enligt skyltarna vara 12 km till Remels.

09.37

Har cyklat 17,2 km och kommit till Schwerinsdorf och fortsätter rakt fram mot Remels.

09.56

Har cyklat 23,5 och kommit till Remels.

10.04

Lämnar Remels och kör mot Westerstede dit det enligt skyltarna är 13 km. GPS:en som jag satte på tillfälligt säger att jag skall följa vägen i 10 km. Vi får väl se vad som händer om 10 km.

10.10

Har cyklat 29,25 km och är på väg mot Westerstede. Jag kör på en cykelbana vid sidan om landsvägen mellan höga majsfält. Cykelbanan är belagd med asfalt men det är ganska dålig kvalitet på den. Sprickor och hål gör att det är en ganska skumpig färd.

10.45

Har cyklat 38 km och kommit till Stadt Westerstede.

10.55

Har cyklat 40,80 km och har med hjälp av GPS:en tagit mig genom Kreizstadt Westerstede och skall försöka hitta till Rüdershausen dit det kan vara si så där en 20 – 30 km.

11.08

Har cyklat 44,75 km och har kommit till Garnholt.

11.30

Har cyklat 50 km vilket innebär att jag bara har ca 100 km kvar att cykla idag. Lätt som en plätt. Cyklar genom ett jordbrukslandskap precis som sista sträckan genom Nederländerna igår, men det här är annorlunda. I Nederländerna kunde man se hur långt som helst över fälten men här är fälten omgivna av alléer och häckar. Det är mycket grönsaks- och trädgårdsodling och på många av fälten går kor och betar. Det är betydligt mer omväxlande här och med jämna mellanrum kör man genom små byar där man ser människor ute på gator och i trädgårdar och hör deras vänliga tillrop, ”Guten morgen” ”Schön morgen”.

11.38

Har cyklat 52,7 km och kommit till Mollberg.

11.45

Har cyklat 54,65 km och kommit till Nethen.

12.06

Har cyklat 60,63 km och har precis lämnat Hahn Lehmden och nästa ställe är Rüdershausen.

12.49

Har cyklat 71,48 km och anlänt till Rüdershausen. Finns det något ställe här där man kan få en öl? Om jag ser något ställe stannar jag annars fortsätter jag ett tag till. Nästa ort ligger ca 10 km bort.

13.11

Har cyklat 78,3 km och om sanningen skall har jag inte någon mer exakt uppfattning om var jag är. Det är bara vackra gröna fält runt omkring mig och mellan fälten går det häckar och här och där ligger små skogsdungar och små gårdar ute på fälten. Såg precis en skylt som visade att det är 4 km till Ovelgörne eller något liknande. Det kan vara svårt att hinna med att läsa vad det står på skyltarna när de dyker upp helt plötsligt och man susar förbi i 30 km/t. Enligt min GPS som jag startar då och då emellanåt är jag i alla fall på väg i rätt riktning mot floden Weser som jag skall korsa vid Brake.

13.14

Har cyklat 79 km och kommit till Stückhauser-Kirchdorf  men här ligger bara ett hus. Men jag kan se mer bebyggelse längre fram och en skylt visar att jag är på väg mot Brake-Ovelgönne. Det ser ut att vara ett rimligt stort samhälle så där finns säkert någon möjlighet att få en kall öl. Undrar om det håller på att dra ihop sig till oväder? Det har börjat dyka upp mörka moln på himlen och hästar och kor på fälten har slutat beta och istället ställt sig tillsammans i små grupper, något som brukar vara ett tecken på omslag i vädret.

13.18

Har cyklat 80 km vilket faktiskt måste betyda att jag har cyklat mer än halva dagens etapp och jag har under denna förmiddag bara varit av cykeln en gång. Jag har stannat ett par gånger till för att fotografera men då har jag suttit kvar på cykeln. Så nu är det verkligen dags för en paus och en öl och kanske även en smörgås. 

13.21

Har kommit in till ett större samhälle, antagligen Ovelgönne en förort till Brake. Kör genom ett villaområde med nybyggda hus. Skall se om jag kan hitta en servering eller affär här.

13.24

Har cyklat 82,28 km med en snitthastighet på 19,03 km/t. Efter anvisningar från en telearbetare har jag hittat Zum Zvartzen Ros, ett café. Skall se om det är öppet. Tyvärr är Zum Zvartzen Ros så stängt som det kan bli. Såg ett annat ställe lite längre ner på samma gata när jag var på väg hit, skall pröva det. Såg förövrigt också en skylt som visade att det är 4 km ner till Weser-färjan.

13.30

Prövar istället att komma in på Zum König Grisenstedt som enligt en skylt utanför skall ha ett Garten-café.

13.35

Tro det eller ej men även Zum König Grisenstedt var stängt. Två caféer längs huvudgatan i en tysk by och båda stängda. Jag talade med en kvinna som kom ut från det andra stället och hon förklarade att det var ”ruhetag”, vilodag, och därför var det stängt. På min fråga om en affär hänvisade hon till Brake som ligger ett par kilometer bort, nästan i riktning mot färjeläget, så jag får väl köra dit.

13.42

Har cyklat 84,7 km och kommit till en stor vägkorsning utanför Ovelgönne. Rakt fram kommer man till färjan och till höger kommer man till Brake. Frågan är nu om jag skall köra till färjan och ta mig över till andra sidan av Weser eller om jag skall köra in till Brake för att hitta något ställe där jag kan få en öl. Jag skall tänka på saken medan jag försöker korsa den livligt trafikerade vägen.

13.44

Medan jag stod och väntade på lucka i trafiken bestämde jag mig och det blev rakt fram till Brakehafen och färjan över Weser. Får hoppas att det finns en kiosk eller liknande vid färjeläget.

13.58

Har cyklat 88,3 km och kommit fram till färjeläget. Jag kan inte se någon kiosk eller servering däremot kan jag se hur bilar håller på att köra ombord på färjan. Skall se om jag kommer med den här färjan så att jag kommer över Weser och bort från detta uppenbarligen torrlagda hörn av Tyskland.

14.05

Ombord på färjan och tro det eller ej men det serveras både öl och korv från kabyssen. Underbart!

14.20

På väg in mot färjeläget på den östra stranden av Weser utanför Sandstedt. En betydligt behagligare överfart än förra gången jag korsade Weser.

14.25

Har cyklat 88,82 km och är på väg bort från färjeläget i riktning mot Beverstedt och enligt mina noteringar är det ca 25 km dit. Det är ju en lagom sträcka före nästa ölpaus. Det var verkligen underbart med ölen och korven jag fick på färjan. Under överfarten kontrollerade jag min planering och kunde konstatera att jag ligger 1½ timma före schemat, men det innebär ju inte att jag kan slå mig till ro. Oförutsedda saker har ju hänt förr och vädret kan man inte lita på.

14.42

Ouga chaka ouga chaka ouga ouga ouga chaka, I-Poden spelar Björn Skifs och Blåblus. Jag kan inte förstå var jag fått den ifrån. Jag har nu definitivt lämnat det platta landskapet väster om Weser bakom mig och det börjar bli mer små kuperat. Ibland gör cykelbanan en avstickare från vägen ner i någon sänka där det går en bäck eller ett dike och sedan skall man upp igen på andra sidan. Det är varken långa eller särskilt branta backar men efter nästan 100 km, jag har cyklat 96 nu, börjar jag bli lite trött i benen och även små backar känns.

14.52

Har cyklat 98,8 km och kommit till Hagen där jag passerar 100 kilometers märket.

14.59

Kör ut ur Hagen och lämnar kvar Horst Reinike, Susan Pfauvogel och Henry Dagfördel. Alla dessa är politiker som ställer upp i det stundande valet här och deras bilder finns uppsatta överallt i Hagen. Han den förste, Horst Reinike, har vissa likheter med han den där figuren som brukar vara i svensk TV, bland annat i programmet På Spåret, och som skriver deckare och tjatar om tennis. Jag har glömt vad han heter men han liknar i alla fall Horst Reinike.

16.00

Har cyklat 115,89 km med en snitthastighet på 18,67 km/t och kommit till Beverstedt. Tar kaffe och en bakelse på ett kafé.

16.40

Efter en välförtjänt paus fortsätter jag mot Bremervörde dit det är ca 25 km.

18.19

Har cyklat 141 km och står i en vägkorsning utanför Bremervörde. Sträckan från Beverstedt har jag cyklat non-stop och jag har nu så att säga knutit ihop säcken. På vägen till Nederländerna passerade jag samma vägkorsning på fjärde dagen, den dagen jag upptäckt att min GPS gått sönder. Hade tänkt köra in till Bremervörde för att övernatta där i natt men har ändrat planerna och svänger istället av in på vägen mot Elbe-färjan. Det innebär att jag kommer att passera Alfstedt och kan ta in på samma ställe som under utresan, nämligen det trevliga Steffens Gasthof.

18.35

Är så hungrig att jag inte kan låta bli att stanna vid en IMBIS i Ebersdorf för att ta en bratwurst med pommes och en öl innan jag, klockan 19.38, fortsätter den sista biten till Alfstedt. Passar för säkerhets skull även på att ringa och kontrollera så det finns ett rum till mig, vilket det givetvis gör. Han hade ju lovat det Herr Jürgen Steffens.

19.48

Har cyklat 148,24 km när jag ankommer till Steffens Gasthof. Får en öl och ett rum och efter en dusch går jag tillbaka till baren och tillbringar ett par trevliga timmar där med det lokala klientelet vilka alla är intresserad av min tur till Nederländerna och har många åsikter om vägvalet, både positiva och negativa. Efter ett par öl och två Korn drar jag mig tillbaka till rummet. Frukost 07.30 imorgon och sedan en ny dag på Streif.

 

 

Dag 12, 060907, torsdag

Sträcka: Alfstedt (Bremervörde) - Helsingborg

Cyklad distans: 45 km (uträknat med GPS) (Totaldistans: 1282,86 km)

Cyklad tid: Ej noterad

Snitthastighet: Ej noterad

Maxhastighet: Ej noterad

 

Minnesanteckningar:

08.20

Avfärd från Steffens Gasthof i Alfstedt i ordentligt regn. Full regnutrustning på. Kommer att köra till Wichhafen för att ta färjan över Elbe till Glückstadt och sedan får jag se hur jag gör. Allt beror på vädret, fortsätter det här regnet försöker jag nog hitta ett tåg upp mot Danmark men klarnar det upp fortsätter jag eventuellt till Schleswig.

08.45

Har kommit 5 km och har stannat ett par gånger längs vägen på grund av det intensiva regnandet. Svårt att se ordentligt på grund av att glasögonen blir våta på utsidan och immar igen på insidan. Uttrycket ”regnet står som spön i backen” har aldrig varit mer passande.

09.05

Har cyklat 10 km och kommit till Lambstedt och har cirka 25 km kvar till Wichhafen.

09.20

Har cyklat i precis en timma och kommit 14 km, alltså en snitthastighet på 14 km/t. Kraftigt regn vilket gör att cykelbanorna inne i samhällen, där de blir en del av trottoaren och är belagda men sten istället för asfalt, blir såphala. Det gäller att ta det försiktigt.

09.29

Hur mycket regn kan det komma? Helt igen mulet, landskapet har helt förlorat färg och kontur, allt är bara grått. Jag kör på en cykelbana till höger om vägen vilket jag är tacksam för på grund av att det innebär att jag får de kaskader av vatten som sprutar från bilarnas däck när de passerar träffar mig i ryggen istället för i ansiktet.

09.44

Har cyklat 18,25 km och har just passerat genom Hemmoor. Har ca 18 km kvar till färjeläget. Regnet har lättat något och en liten ljusning kan skönjas på himlen i norr. Vinden verkar ha ökat något, kanske det är fronten man talat om på tv-vädret som passerar nu.

09.47

Passerade en motorcyklist som kom gående längs vägen i motsatt riktning med sin hjälm i handen och lite längre bort stod hans motorcykel. Antagligen motorstopp, något som jag ju säkert slipper, men å andra sidan kan ju andra oförutsedda händelser inträffa. Har börjat åska runt omkring mig. Får väl se om vi kommer fram helskinnade.

10.22

Regnet fullkomligt vräker ner nu och det är kraftig åska som verkar vara rakt över mig. Har cirka 8 km kvar ner till färjan. Har för mig att där fanns en liten restaurang vid färjeläget där jag kan stanna till för att få lite vila, torka upp en smula och få lite mat och en öl.

11.05

Har cyklat 36,8 km och sitter nu under tak på en IMBIS vid färjeläget i Wichhafen och äter fish and chips och dricker en öl. Färjetrafiken verkar fungera utan problem och jag har bestämt mig för att ta den som går klockan tolv. Jag måste försöka torka lite.

12.05

Ombord på färjan mellan Wichhafen och Glückstadt. Precis som om det var ett mirakel slutade det att regna när färjan kom ut på floden. Undrar hur länge det skall hålla upp?

12.35

Har kommit över Elbe till färjehamnen utanför Glückstadt och det har börjat regna och åska kraftigt igen. Har bestämt mig för att försöka hitta en järnvägsförbindelse norrut, till Danmark, så fort som möjligt. Det är inte klokt att fortsätta i det här vädret. Det regnar och åskar, det är kallt och jag fryser.

13.03

Min cykeldator har lagt av, antagligen beroende på fukt. Har cyklat cirka 4 km från färjehamnen och befinner mig på järnvägsstationen i Glückstadt. Har köpt biljett för tåget till Elmshorn och när jag kommer dit skall jag försöka få tag på ett tåg norrut mot Danmark.

15.34

Sitter på tåget från Elmshorn till Padborg i Danmark och dricker en kopp kaffe jag köpt ombord och äter en smörgås jag haft med från frukostbordet i Alfstedt. Har, för 72€, köpt en biljett hela vägen till Helsingör med byte i Padborg, Kolding och Köpenhamn.

21.51

Har kommit till stationen i Helsingör. Allt har fungerat perfekt, inga problem med tågbytena. Nu skall jag ta färjan över till Helsingborg och väl där skall jag köra den korta sträckan hem, ta en dusch, sätta mig ner med ett glas vin och så smått börja fundera på varthän nästa års cykeltur skall gå.

 

Hit Counter